ひらけいメモBlog

消えゆく東京駅発ブルトレ　「銀河」来春に引退 (ashi.com)

　朝日新聞の記事によると、来春、今まで１日２往復あった寝台特急北斗星が１往復に減ってしまうと言う。
　他にも、銀河・なは・あかつき・はやぶさ・富士・日本海についての記載もある。

　正直なところ、確かに北斗星が毎日２往復走っていて、それだけの需要があったのか、と思うこともある。
　ただ実際利用していると、１日２本走っていた北斗星だからこそ便利に乗っていたのも確かだ。下りであれば、函館で降りるのであれば3号が便利だし、札幌ならば1号だろう。また仕事を無理矢理早く切り上げ、3号に間に合わせることも出来ないことはなかった。また3号を新幹線で追いかけることもできる。上りであれば北海道に長くいるには4号が便利で、特に函館からの4号は便利に使った。2号であれば途中で新幹線を乗り継けばそこそこ早く着くことも可能だし、上野まで乗っても仕事場所によっては午後から仕事に入ることも十分できただろう。

　これが１往復に減れば使い分けができなくなる訳で、利用者からすれば残念だ。また、新幹線が北海道まで開通すれば廃止になってしまう恐れも高い。カシオペアは残るのだろうが、１日１往復走るだろうか？

　それにしても、１往復に減ったときのダイヤはどうなるのだろうか・・・
  

　2007年9月15日から17日にかけて、道央を旅行した。
　ここでは旅の日程について書いてみたい。

目的：
　タウシュベツ橋梁
　旭山動物園
  
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(オランウータン舎にて)

　2007年9月17日、今旭川に来たら旭山動物園だろう、ということで行ってみることにした。
  
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(流星の滝)

　2007年9月16日、糠平から三国峠を越えて、層雲峡を訪れた。
  
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(ゆう天の豚丼)

　2007年9月15日、北海道帯広市の旧幸福駅(幸福交通公園)を訪れ、また「想いやり牛乳」「豚丼」「六花亭の喫茶」を味わった。
  
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　2007年9月15日と16日、北海道・糠平近くのタウシュベツ橋梁を訪れた。
  
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　2007年4月29日から5月5日にかけて、道南・北東北を旅行した。
　ここでは旅の日程と使用した切符について記載したい。

目的：
　大沼公園観光と、北東北の桜見物

使用切符：
　青森・函館フリーきっぷ (29,100円)
　　有効期間：４月２９日～５月５日
　寝台特急北斗星ロイヤル２人使用(16250円/１人)
　寝台特急あけぼの個室Ｂ寝台(フリーきっぷの効力内)
　ＳＬ函館大沼号指定券(函館→森)(800円)
　さくらエクスプレス指定・特急券(函館→弘前)
　リゾートしらかみ指定券(五所川原→弘前)
　津軽鉄道乗車券(津軽五所川原←→芦野公園)(620円×2)
  
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　2007年5月1日、函館のスナッフルスを訪れた。

　函館と言えばチーズオムレットのペイストリー スナッフルスだ。
  
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(城岱牧場から見た函館方面)

　2007年5月1日、城岱スカイラインを一通り走り、途中の久保田牧場ミルクパーラーに立ち寄った。また大沼の遊覧船に乗ってみた。
  
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(日暮山から見る蓴菜沼)

　2007年4月30日、大沼公園の日暮山に上ってみた。

　日暮山は、素晴らしい景色に心を奪われ気づくと夕暮れになっていた、と言われる標高303mの山だ。
  
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(東大沼キャンプ場と駒ヶ岳)

　大沼公園の散策を終えた後は、大沼公園駅に戻り駅レンタカーを借りた。目的は大沼公園を一周するついでにミズバショウを探すことだ。
  
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(「島巡りの路」から見える駒ヶ岳)

　2007年4月30日、大沼公園をぶらりと散歩してみた。
  
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　2007年4月39日、ＳＬ函館大沼号に乗車した。
　今回は「青森・函館フリーきっぷ」を利用しているが、フリー区間内での指定席の利用は別途指定券を購入する必要がある。ということで、ＳＬ函館大沼号の函館→森の指定券(800円)を予め購入している。一ヶ月前からの発売だ。このようなイベント列車は大半が１日１本しか無いので、早めの予約をお薦めしたい。  
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(朝市のどんぶり)

　2007年4月30日早朝、函館を訪れた。朝に函館に来たとなれば、当然朝市で朝ご飯だ。
  
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(個室Ａ寝台ロイヤル)

　2007年4月29日、寝台特急北斗星3号の個室Ａ寝台ロイヤルに乗車した。  
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　2006年9月7日から10日にかけて、SLすずらん号ラストランを撮影＆乗るために、北海道を訪れた。
  
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(江戸前すし処 青葉鮨 函館駅店)

　函館を訪れる機会があり、短くではあるが時を過ごした。見たもの・訪れたところは、
・駅の立ち食い寿司
・スナッフルス・ティールーム
・遊覧船ブルームーン
・大門横町光の屋台・やきとり光味亭
といった具合だ。
  
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　駅で見かけた広告によると、今まで何度かお世話になっていた「ふたりの北東北・函館フリーきっぷ」が終了になるらしい。9/30を最後に発売終了。
　その代わりに「青森・函館フリーきっぷ」なるものが発売されるとのことだ。7日間有効で29100円とのこと。9/1から発売、10/1から使用可能。

(07.5.30追記)
　実際に「青森・函館フリーきっぷ」を使ってみたので、その使い勝手など書いてみた。
(07.5.30追記ここまで)

　わたしのようなごく普通の会社員にとっては、7日間のフリー期間は長すぎる。4日のふたりの北東北・函館フリーきっぷがちょうどよかった。
　また価格も高くなり、フリー区間も大幅に縮小されると考えられる(プレスリリースなどが見あたらないので、詳細は不明)。

　三連休パスに逃げようにも、こちらは使える日にちが決まっているし・・・  
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(カシオペアで購入したワイン)

　2006年5月5日から6日にかけて、寝台特急カシオペアに乗車し、札幌駅から上野駅までのおよそ17時間、極上の旅を楽しんだ。
　今回は乗車記だ。  
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　2006年5月5日から6日にかけて、寝台特急カシオペアに乗車し、札幌駅から上野駅までのおよそ17時間、極上の旅を楽しんだ。
　今回は車両とサービスの紹介をしたい。  
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